汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。

　　汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

　　1、汽車電子構(gòu)成

　　汽車電子是用傳感器、微處理器、執(zhí)行器、電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。其最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，汽車電子產(chǎn)品主要分為車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置。

　　車體汽車電子控制裝置：發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)和車上的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合，控制執(zhí)行汽車的移動、停止、轉(zhuǎn)向等動作。車載汽車電子控制裝置：安全舒適系統(tǒng)、信息娛樂與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。

　　2、汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈

　　產(chǎn)業(yè)鏈上游——電子元器件及零部件。上游的供應(yīng)商較多，主要負(fù)責(zé)提供元器件及零部件的生產(chǎn)，包括傳感器、處理器、通信模塊、顯示屏、三電控制系統(tǒng)等硬件，同時也兼顧軟件算法的開發(fā)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈中游——系統(tǒng)集成。進(jìn)行模塊化功能的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售，主要針對上游零部件及元器件進(jìn)行整合，聚焦某一功能或者某一模塊提供解決方案。該環(huán)節(jié)的電子產(chǎn)品具備一定的消費(fèi)電子屬性，更新周期短，替代威脅比較大。產(chǎn)業(yè)鏈下游——整車環(huán)節(jié)。以汽車企業(yè)為主導(dǎo)，在產(chǎn)業(yè)鏈中擁有較高的議價權(quán)。但這一趨勢正隨著汽車產(chǎn)業(yè)新形勢的發(fā)展產(chǎn)生變革。

　　來源：東灘智庫《汽車智能化時代下的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢》