工控機(jī)憑借其高可靠性、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性、豐富接口和強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力，正在智慧交通、新能源、醫(yī)療等新興領(lǐng)域推動(dòng)一系列創(chuàng)新應(yīng)用。這些應(yīng)用充分利用了工控機(jī)模塊化、小型化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，解決了傳統(tǒng)設(shè)備難以克服的挑戰(zhàn)。

　　一、 智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

　　模擬各種交通場(chǎng)景，控制路側(cè)設(shè)備向測(cè)試車輛發(fā)送信號(hào)，實(shí)時(shí)采集測(cè)試車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、V2X通信數(shù)據(jù)、路側(cè)傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行本地預(yù)處理后回傳至云控平臺(tái)，運(yùn)行RTK基準(zhǔn)站軟件，為測(cè)試車輛提供厘米級(jí)高精度定位服務(wù)，如車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警，對(duì)車載視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，適應(yīng)車載環(huán)境;寬溫設(shè)計(jì)適應(yīng)各地氣候，在停車場(chǎng)入口、車位上方部署嵌入式工控機(jī)，快速準(zhǔn)確識(shí)別車牌，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿和計(jì)費(fèi)支付，利用攝像頭或超聲波傳感器檢測(cè)車位占用情況，并通過(guò)顯示屏引導(dǎo)車輛，記錄車輛停放位置，方便車主查找，環(huán)境適應(yīng)性好，集成能力強(qiáng)，可連接多種傳感器和顯示屏;支持邊緣處理，減少對(duì)中心服務(wù)器的依賴。

　　二、 新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

　　運(yùn)行高級(jí)BMS算法，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組電壓、電流、溫度、內(nèi)阻，優(yōu)化充放電策略，參與需求響應(yīng)、調(diào)峰調(diào)頻，集成消防、環(huán)境傳感器，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控和緊急聯(lián)動(dòng)控制，存儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)，強(qiáng)大計(jì)算能力運(yùn)行復(fù)雜優(yōu)化算法和安全監(jiān)控，采集逆變器、組串電流電壓、風(fēng)機(jī)振動(dòng)、齒輪箱油溫等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，在邊緣側(cè)分析數(shù)據(jù)，提前預(yù)警，集成攝像頭進(jìn)行電站安防監(jiān)控和關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)可視化巡視，小型化適應(yīng)空間限制，支持多種工業(yè)通信協(xié)議，邊緣計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)快速故障診斷，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁狀態(tài)支持遠(yuǎn)程診斷、配置和固件升級(jí)，根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷和電價(jià)，在本地或場(chǎng)站級(jí)協(xié)調(diào)多個(gè)充電樁的功率分配，避免對(duì)電網(wǎng)造成沖擊。

　　三、 醫(yī)療領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

　　智能醫(yī)療影像設(shè)備，精確控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)、射線劑量、掃描序列等，高可靠性是核心，強(qiáng)計(jì)算性能滿足實(shí)時(shí)圖像處理需求，模塊化設(shè)計(jì)便于集成專用圖像采集卡、AI加速卡;符合醫(yī)療電磁兼容和安全認(rèn)證，需要強(qiáng)實(shí)時(shí)性操作系統(tǒng)支持，處理來(lái)自器械末端的力傳感器信號(hào)，為醫(yī)生提供真實(shí)的操作手感，極高的可靠性和穩(wěn)定性是生命線，強(qiáng)大的實(shí)時(shí)計(jì)算能力保證精準(zhǔn)控制，符合嚴(yán)格的醫(yī)療安全和電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，集成在高端監(jiān)護(hù)儀、智能輸液泵、麻醉機(jī)等設(shè)備中，其在推動(dòng)這些關(guān)鍵行業(yè)的智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面將發(fā)揮越來(lái)越核心的作用。